1 、鋼結(jié)構(gòu)體系具有自重輕、安裝容易、施工周期短、抗震性能好、投資回收快、環(huán)境污染少等綜合優(yōu)勢(shì),塑性和韌性好 抗沖擊性好。
2 、鋼材的種類有: 按厚度不同分薄板(薄鋼板厚度<4mm)、中板(中厚度4-20mm)和厚板(厚度20--60mm)大于60為特厚4種。鋼帶包括在鋼板類內(nèi)。
3、普通螺栓與高強(qiáng)螺栓的區(qū)別?
普通螺栓一般用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼制造,不經(jīng)熱處理,高強(qiáng)螺栓一般用碳素結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼制造,需要經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)熱處理提高綜合機(jī)械性能。 高強(qiáng)度分為,8.8級(jí),10.9級(jí),12.9級(jí)。
從強(qiáng)度等級(jí): 高強(qiáng)螺栓常用8.8S和10.9S兩個(gè)強(qiáng)度等級(jí)。 普通螺栓一般有4.4級(jí),4.8級(jí) 5.6級(jí)8.8級(jí)。
從受力特點(diǎn)高強(qiáng)螺栓施加預(yù)拉力和靠摩擦力傳遞外力,普通螺栓靠栓桿抗剪力和孔壁承壓來(lái)傳遞剪力。







6、焊縫缺陷:
(1)未焊透:母體金屬接頭處中間(X坡口)或根 部(V、U坡口)的鈍邊未完全熔合在一起而留下的局部未熔合。未焊透降低了焊接接頭的機(jī)械強(qiáng)度,在未焊透的缺口和端部會(huì)形成應(yīng)力集中點(diǎn),在焊接件承受載荷時(shí)容易導(dǎo)致開(kāi)裂。
(2)未熔合:固體金屬與填充金屬之間(焊道與母材之間),或者填充金屬之間(多道焊時(shí)的焊道之間或焊層之間)局部未完全熔化結(jié)合,或者在點(diǎn)焊(電阻焊)時(shí)母材與母材之間未完全熔合在一起,有時(shí)也常伴有夾渣存在。
(3)氣孔:在熔化焊接過(guò)程中,焊縫金屬內(nèi)的氣體或外界侵入的氣體在熔池金屬冷卻凝固前未來(lái)得及溢出而殘留在焊縫金屬內(nèi)部或表面形成的空穴或孔隙,視其形態(tài)可分為單個(gè)氣孔、鏈狀氣孔、密集氣孔(包括蜂窩狀氣孔)等,特別是在電弧焊中,由于冶金過(guò)程進(jìn)行時(shí)間很短,熔池金屬很快凝固,冶金過(guò)程中產(chǎn)生的氣體、液態(tài)金屬吸收的氣體,或者焊條的焊劑受潮而在高溫下分解產(chǎn)生氣體,甚至是焊接環(huán)境中的濕度太大也會(huì)在高溫下分解出氣體等等,這些氣體來(lái)不及析出時(shí)就會(huì)形成氣孔缺陷。盡管氣孔較之其它的缺陷其應(yīng)力集中趨勢(shì)沒(méi)有那么大,但是它破壞了焊縫金屬的致密性,減少了焊縫金屬的有效截面積,從而導(dǎo)致焊縫的強(qiáng)度降低。

1.鋼結(jié)構(gòu)適用的范圍
鋼結(jié)構(gòu)通常用于高層、大跨度、體型復(fù)雜、荷載或吊車(chē)起重量大、有較大振動(dòng)、高溫車(chē)間、密封性要求高、要求能活動(dòng)或經(jīng)常裝拆的結(jié)構(gòu)。直觀的說(shuō):超高層建筑、體育館、歌劇院、大橋、電視塔、工業(yè)廠房和臨時(shí)建筑等。這是和鋼結(jié)構(gòu)自身的特點(diǎn)相一致的。
2.鋼結(jié)構(gòu)的選型
在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的整個(gè)過(guò)程中,都應(yīng)該被強(qiáng)調(diào)的是"概念設(shè)計(jì)",它在結(jié)構(gòu)選型與布置階段尤其重要。對(duì)一些難以作出理性分析或規(guī)范未規(guī)定的問(wèn)題,可依據(jù)從整體結(jié)構(gòu)體系與分體系之間的力學(xué)關(guān)系、破壞機(jī)理、震害、試驗(yàn)現(xiàn)象和工程經(jīng)驗(yàn)所獲得的設(shè)計(jì)思想,從全局的角度來(lái)確定控制結(jié)構(gòu)的布置及細(xì)部措施。運(yùn)用概念設(shè)計(jì)可以在早期迅速、有效地進(jìn)行構(gòu)思、比較與選擇。所得結(jié)構(gòu)方案往往易于手算、概念清晰、定性正確,并可避免結(jié)構(gòu)分析階段不必要的繁瑣運(yùn)算。同時(shí),它也是判斷計(jì)算機(jī)內(nèi)力分析輸出數(shù)據(jù)可靠與否的主要依據(jù)。
您好,歡迎蒞臨三虹重工,歡迎咨詢...
![]() 觸屏版二維碼 |