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棗陽市鋼結(jié)構(gòu)設備-三虹重工(在線咨詢)-鋼結(jié)構(gòu)設備廠家

武漢三虹重工科技有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:武漢市江夏區(qū)大橋新區(qū)何家湖街6號金地威新22棟1單元4層
  • 主營:數(shù)控設備,自動焊接切割設備,工裝夾具,工業(yè)機器人
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  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:三虹重工
    • 供貨總量:不限
    • 價格說明:議定
    • 包裝說明:不限
    • 物流說明:貨運及物流
    • 交貨說明:按訂單
    • 有效期至:長期有效
    棗陽市鋼結(jié)構(gòu)設備-三虹重工(在線咨詢)-鋼結(jié)構(gòu)設備廠家:
    激光切割機,數(shù)控火焰切割機,組焊矯一體機

    1、材料強度高,自身重量輕

    鋼材強度較高,彈性模量也高。與混凝土和木材相比,其密度與屈服強度的比值相對較低,因而在同樣受力條件下鋼結(jié)構(gòu)的構(gòu)件截面小,自重輕,便于運輸和安裝,適于跨度大,高度高,承載重的結(jié)構(gòu)。

    2、鋼材韌性,塑性好,材質(zhì)均勻,結(jié)構(gòu)可靠性高

    適于承受沖擊和動力荷載,具有良好的抗震性能。鋼材內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)均勻,近于各向同性勻質(zhì)體。鋼結(jié)構(gòu)的實際工作性能比較符合計算理論。所以鋼結(jié)構(gòu)可靠性高。

    3、鋼結(jié)構(gòu)制造安裝機械化程度高

    鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件便于在工廠制造、工地拼裝。工廠機械化制造鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件成品精度高、生產(chǎn)、工地拼裝速度快、工期短。鋼結(jié)構(gòu)是工業(yè)化程度的一種結(jié)構(gòu)。

    4、鋼結(jié)構(gòu)密封性能好

    由于焊接結(jié)構(gòu)可以做到完全密封,可以作成氣密性,水密性均很好的高壓容器,大型油池,壓力管道等。

    5、鋼結(jié)構(gòu)耐熱不耐火

    當溫度在150℃以下時,鋼材性質(zhì)變化很小。因而鋼結(jié)構(gòu)適用于熱車間,但結(jié)構(gòu)表面受150℃左右的熱輻射時,要采用隔熱板加以保護。溫度在300℃ -400℃時.鋼材強度和彈性模量均顯著下降,溫度在600℃左右時,鋼材的強度趨于零。在有特殊防火需求的建筑中,鋼結(jié)構(gòu)必須采用耐火材料加以保護以提高耐火等級。

    6、鋼結(jié)構(gòu)耐腐蝕性差

    特別是在潮濕和腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中,容易銹蝕。一般鋼結(jié)構(gòu)要除銹、鍍鋅或涂料,且要定期維護。對處于海水中的海洋平臺結(jié)構(gòu),需采用"鋅塊陽極保護"等特殊措施予以防腐蝕。

    7、低碳、節(jié)能、綠色環(huán)保,可重復利用

    鋼結(jié)構(gòu)建筑拆除幾乎不會產(chǎn)生建筑垃圾,鋼材可以回收再利用。










    鋼結(jié)構(gòu)的清理--鋼結(jié)構(gòu)拋丸機

    流程

    清理過程中由電氣控制的可調(diào)速輸送輥道將鋼結(jié)構(gòu)件或鋼材送進清理機室體拋射區(qū),其周身各面受到來自不同坐標方位的強力密集彈丸打擊與磨擦,使之其上的氧化皮、銹層及其污物迅速脫落,鋼材表面就獲得一定粗糙度的光潔表面,在清理室外兩邊進出口輥道裝卸工件。落入鋼材上面的彈丸與銹塵經(jīng)吹掃裝置吹掃,撒落下來的丸塵混合物由回收螺旋輸送到室體漏斗、縱橫向螺旋輸送機匯集于提升機下部,再提升到機器上部的分離器里,分離后的純凈彈丸落入分離器料斗中,供拋丸循環(huán)使用。拋丸清理中產(chǎn)生塵埃,由抽風管送向除塵系統(tǒng),凈化處理后的凈氣排放到大氣中,顆粒狀塵埃被收集。

    二.主要構(gòu)成

    1.清理室

    清理室為大容腔板式箱形組焊結(jié)構(gòu),室體內(nèi)壁襯有ZGMn13耐磨防護板,清理作業(yè)在密封的容腔內(nèi)進行。

    2.輸送輥道

    分為室內(nèi)輸送輥道和裝卸料段輸送輥道。

    室內(nèi)輥道外套高鉻耐磨護套及限位環(huán),高鉻耐磨護套用于保護輥道,承受彈丸打擊,限位環(huán)可使工件按預定的位置運行,防止跑偏,造成事故。

    3.提升機

    主要由上、下部傳動、筒體、皮帶、料斗等組成。

    提升機上下同徑帶輪采用筋板、輪板與輪轂組焊成多邊形結(jié)構(gòu),以增強磨擦力,避免打滑現(xiàn)象,延長了皮帶使用壽命。

    提升機罩殼折彎成形,打開提升機中殼上的蓋板可維修更換料斗和搭接皮帶。打開提升機下殼上的蓋板可排除底部彈丸的阻塞。

    調(diào)整提升機上殼兩側(cè)螺栓帶動拉板上下移動便可保持提升皮帶的松緊度。

    上下帶輪采用帶方座外球面球軸承,受到振動沖擊時可自動調(diào)整,密封性好。





    5.3 連接板:可簡單取其厚度為梁腹板厚度加 4mm.然后驗算凈截面抗剪等。

    5.4 梁腹板:應驗算栓孔處腹板的凈截面抗剪。承壓型高強螺栓連接還需驗算孔壁局部承壓。

    5.5 節(jié)點設計必須考慮安裝螺栓、現(xiàn)場焊接等的施工空間及構(gòu)件吊裝順序等。構(gòu)件運到現(xiàn)場無法安裝是初學者長犯的錯誤。此外,還應盡可能使工人能方便的進行現(xiàn)場定位與臨時固定。

    5.6 節(jié)點設計還應考慮制造廠的工藝水平。比如鋼管連接節(jié)點的相貫線的切口需要數(shù)控機床等設備才能完成。

    6.構(gòu)件設計

    構(gòu)件的設計首先是材料的選擇。比較常用的是Q235 (類似 A3)和 Q345 (類似 16Mn)。通常主結(jié)構(gòu)使用單一鋼種以便于工程管理。經(jīng)濟考慮,也可以選擇不同強度鋼材的組合截面。當強度起控制作用時,可選擇 Q345;穩(wěn)定控制時,宜使用 Q235.

    構(gòu)件設計中,現(xiàn)行規(guī)范使用的是彈塑性的方法來驗算截面。這和結(jié)構(gòu)內(nèi)力計算的彈性方法并不匹配。

    當前的結(jié)構(gòu)軟件,都提供截面驗算的后處理功能。由于程序技術(shù)的進步,一些軟件可以將驗算時不通過的構(gòu)件,從給定的截面庫里選擇加大一級。并自動重新分析驗算,直至通過,如 sap2000 等。這是常說的截面優(yōu)化設計功能之

    一。它減少了結(jié)構(gòu)師的很多工作量



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