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3）氧氣切割

它是用激光作為預(yù)熱熱源，用氧氣等活性氣體作為切割氣體。噴吹出的氣體一方面與切割金屬作用，發(fā)生氧化反應(yīng)，放出大量的氧化熱；另一方面把熔融的氧化物和熔化物從反應(yīng)區(qū)吹出，而切割速度遠遠大于激光汽化切割和熔化切割。

激光氧氣切割主要用于碳鋼、鈦鋼以及熱處理鋼等易氧化的金屬材料。

4）劃片與控制斷裂

激光劃片是利用高能量密度的激光在脆性材料的表面進行掃描，使材料受熱蒸發(fā)出一條小槽，然后施加一定的壓力，脆性材料就會沿小槽處裂開。激光劃片用的激光器一般為Q開關(guān)激光器和CO2激光器。

控制斷裂是利用激光刻槽時所產(chǎn)生的陡峭的溫度分布，在脆性材料中產(chǎn)生局部熱應(yīng)力，使材料沿小槽斷開。

4.多用途發(fā)展方向

就目前而言FPC激光切割機的主要用途還是用于FPC的裁剪，而在某些廠家則要求FPC激光切割機通用于FPC二維碼激光打標(biāo)，并可對其進行識別，同時判定FPC產(chǎn)品的NG品，同時可剔除殘次品的功能。新一代的FPC激光切割機也必須要考慮到這些同步因素，并且在未來的FPC市場領(lǐng)域，F(xiàn)PC激光切割機的作用不僅僅是一個工作站，而是需要從整個FPC生產(chǎn)流水線入手，做整合生產(chǎn)規(guī)劃，做產(chǎn)線生產(chǎn)規(guī)劃，做智能流水線的規(guī)劃。

目前，船舶制造業(yè)船體板材的下料方式多采用火焰切割、等離子切割、剪板折彎機加工和激光切割等方式。激光切割避免了等離子對板下料時，為了保證裝配間隙，而在板上設(shè)置修割余量，并通過人工進行修割，造成修割質(zhì)量參差不齊的情況的發(fā)生。從而可減少相對的工作量，生產(chǎn)周期和人工成本。

通過激光切割得到的船體鋼板，割縫質(zhì)量好，切口面垂直性好，無掛渣，氧化層薄，表面光滑，無需二次加工，可直接焊接，且熱變形小，曲線切割精度高，減少配合工時，實現(xiàn)無障礙切割精密船板。激光切割機未來會在更多造船企業(yè)得到應(yīng)用，高功率激光切割機也必然是未來的趨勢。

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