目前,船舶制造業(yè)船體板材的下料方式多采用火焰切割、等離子切割、剪板折彎機加工和激光切割等方式。激光切割避免了等離子對板下料時,為了保證裝配間隙,而在板上設(shè)置修割余量,并通過人工進(jìn)行修割,造成修割質(zhì)量參差不齊的情況的發(fā)生。從而可減少相對的工作量,生產(chǎn)周期和人工成本。
通過激光切割得到的船體鋼板,割縫質(zhì)量好,切口面垂直性好,無掛渣,氧化層薄,表面光滑,無需二次加工,可直接焊接,且熱變形小,曲線切割精度高,減少配合工時,實現(xiàn)無障礙切割精密船板。激光切割機未來會在更多造船企業(yè)得到應(yīng)用,高功率激光切割機也必然是未來的趨勢。






激光切割是利用高功率密度的激光束掃描過材料表面,在極短時間內(nèi)將材料加熱到幾千至上萬攝氏度,使材料熔化或氣化,再用高壓氣體將熔化或氣化物質(zhì)從切縫中吹走,達(dá)到切割材料的目的。
三維激光切割的工作機理相對于二維激光切割,三維激光切割需不停地調(diào)整激光切姿勢, 以保證激光切始終與工件表面垂直, 從而獲得優(yōu)良的切割質(zhì)量。在實際生產(chǎn)中,三維激光切割程序編制需先對零件三維建模,然后導(dǎo)入三維編程系統(tǒng)生路徑,并需要根據(jù)零件特征、工裝特征進(jìn)行手工調(diào)整,以避免切發(fā)生碰撞,操作復(fù)雜,工作量較大。
三維激光切割的特點
三維激光切割利用工業(yè)機器人靈活和快速的動作性能,根據(jù)用戶切割加工工件尺寸的大小,通過將機器人進(jìn)行正裝或倒裝,并針對不同產(chǎn)品、不同軌跡進(jìn)行示教編程或離線編程, 通過光纖激光切對不規(guī)則工件進(jìn)行三維切割;利用光纖將激光傳輸?shù)角猩?,再利用聚焦系統(tǒng)進(jìn)行聚焦,可對多種三維金屬板材進(jìn)行多方位的切割。
可以根據(jù)金屬板材的厚度不同,所選光纖激光器的功率大小也不一樣;對不同功率的激光器配備制冷量不同的冷卻系統(tǒng),以保障激光器的正常工作。同時要根據(jù)機械臂的工作半徑和客戶加工工件的大小選定合適長度的操作光纖傳輸激光以滿足切割要求。
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